Wat zijn de relevante introducties van bagagematerialen?- Hangzhou Gaoshi Luggage Textile Co.,Ltd

Wat zijn de relevante introducties van bagagematerialen?

Gepost door Beheersing ---07 Jun 2021

Bagagematerialen verwijzen naar materialen die worden gebruikt voor de buitenkant en het interieur van de tas . De materialen die voor de tas worden gebruikt, zijn over het algemeen verdeeld in hoofdmaterialen en accessoires.

Stof en voering:

Het wordt meestal gebruikt voor de buitenste en binnenste materialen van zakken. Oppervlak: De stof zou niet moeten worden getrokken, de strepen van het garen moeten helder zijn en de kleur moet uniform zijn, het aantal horizontale en rechte lijnen van het garen zou voldoende moeten zijn, de dikte van het garen zou voldoende moeten zijn en het garen zou moeten zijn (getest door een meetinstrument); Rubberen bodem: de lijm is stevig en zal zich niet aangeven. , De rubberen bodem zal niet stijgen (hij zal niet bleken nadat hij met de hand is begrepen, houd de originele rubberen achtergrondkleur); Force: Samen de auto samen in de horizontale en rechte richting zodat deze niet zal barsten nadat hij hem hard heeft getrokken. Gekleurde materialen moeten ook aandacht besteden aan de vraag of er versterkte kleuren zijn, vooral voor felle kleuren, het is eerder geneigd om het vervenfenomeen te produceren, de kleuraanpassing is niet goed genoeg dat het eindproduct ontdekt dat alles te laat is!

Schuim en spons:
Het wordt meestal gebruikt tussen de stof en de voering van de zak, en de afgewerkte tas kan niet worden gezien. Het hangt vooral af van of de dikke bodem en dichtheid voldoende zijn (of één vierkant voldoende gewicht heeft). Goed katoen is elastisch en niet gemakkelijk uit elkaar te trekken.

Netto materiaal:
Het moet elastisch, sterk, niet gemakkelijk te breken zijn en geen garenbreuk.

Lintje:
Er zijn veel soorten singels, zoals gewoon weven, fijn korrel, pitpatroon, enz., Maar elke andere specificatie van singels heeft een standaardgewicht. Kijk van buitenaf of de randen glad zijn, het oppervlak is uniform, pluisvrij, geen garen getekend, geen verven, enz.

Zipper: de kwaliteit van de kettingdoek en de schuifregelaar wordt voornamelijk onderscheiden door graad: zoals A, B, C -cijfers, hoe hoger de kwaliteit, hoe beter de kwaliteit. De specificaties worden onderscheiden door groottegummers: zoals nr. 3, nr. 5, nr. 8 en nr. 10, enz. Hoe groter het nummer, hoe groter de specificatie. Elk type rits heeft een standaardgewicht en gewicht is ook de sleutel tot kwaliteit. Van buitenaf, de belangrijkste aandacht: de trekkracht moet glad zijn en er zou geen losmaakgevoel moeten zijn, het geluid is niet erg luid tijdens het trekken en de tanden van de rits kunnen met de hand worden getrokken en het is niet eenvoudig te exploderen. Bovendien heeft de schuifregelaar ook grote en kleine bodems. Het is niet eenvoudig om tussen de schuifregelaar en het treklipje te trekken. Het pull -tab moet stevig zijn, niet gemakkelijk te openen, vervormd, enz. Let tegelijkertijd op de vraag of er een versterkingskleurniveau is voor de gekleurde rits. Om niet gemakkelijk te produceren met de stof, zullen de gevolgen ernstig zijn.